Компания АК Мотор Групп представляет на рынке Дальнего Востока и Сибири новые битумовозы Atlant.
Битумовозы производятся на крупнейших заводах Китая и имеют гарантию качества в течение 12 месяцев со дня приобретения.
Все битумовозы Atlant оснащаются дизельной горелкой для поддержания необходимой температуры внутри цистерны. И в холодных регионах когда разгрузка цистерны затруднена из-за низкой либо отрицательной температуры окружающей среды, перед разгрузкой необходимо просто включить на некоторое время топливную горелку. Для того чтобы содержимое цистерны как можно дольше сохраняло нужную температуру и вязкость, цистерна обшита теплоизоляционным материалом, который длительное время удерживает тепло.
Лапы и шкворня битумовозов производятся европейской фирмой JOST, что гарантирует их высокое качество. По заказу клиента битумовозы Atlant могут комплектоваться пневматической подвеской, осями BPW, а также цистернами различного объема. Наиболее популярны цистерны объемом 32 и 36 куб. метров.
Битумовоз Atlant имеет большое количество систем безопасности, которые исключают непредвиденные ситуации во время транспортировки и разгрузки битума. Битумовозы Atlant оснащены дыхательным клапаном, так как при нагревании и охлаждении жидкость соответственно расширяется и сжимается, а дыхательный клапан сбрасывает чрезмерно высокое давление в цистерне. Так же битумовоз Atlant имеет ремни заземления, для отвода потенциально опасного статического заряда, и антирезонансные мембраны (успокоители), которые не позволяют содержимому цистерны раскачивать битумовоз.
Цистерна битумовоза изготавливается из стали. И после утепления покрывается слоем нержавеющей стали, что придает битумовозам Atlant очень приятный внешний вид.
Выгрузка происходит с помощью специального крана самотеком. Без помощи насоса.
Система обогрева битумовоза состоит из трех элементов.
1. Топливная горелка.
2. Топливный бак объемом 200 литров.
3. Электрический блок управления.

Но все познается в сравнении. Сравним битумовоз Atlant с его европейскими, российскими и корейскими аналогами.
Возьмем за основу модель с цистерной 36 кубов, тремя двускатными осями и дизельной горелкой.
Начнем с европейских битумовозов. Здесь не смотря на хорошее качество изготовления основным фактором сдерживающим покупателя является цена. Просмотрев объявления на рынке полуприцепной техники мы пришли к выводу, о наиболее реальной цене на бывшие в употреблении полуприцепы битумовозы. Так, например, цистерну 2004 года можно приобрести за 2 800 000 рублей. В этом случае вы получаете полуприцеп, но не получаете никакой гарантии и велика вероятность купить кота в мешке, так как неизвестно как эксплуатировался полуприцеп до выставления его на рынок и почему его решили продать. Говорить о приобретении нового европейского битумовоза не приходится, так как такая возможность есть лишь у малого количества компаний.
Далее российские производители. Базовые комплектации битумовозов стоят относительно недорого, чем в начале привлекают покупателей, но при более подробном изучении и добавлении опций, таких как утепление, топливная горелка и некоторых других (которые на битумовозах Atlant устанавливаются по умолчанию) цена значительно увеличивается. В итоге модель необходимую нам мы получим за 3 000 000 рублей.
Что касается корейских производителей, то на рынке России представлены модели лишь на двух осях и ограниченных соответственно в объему до 28000 литров. Такой модели как нам нужна мы попросту не нашли.
Новый битумовоз Atlant 2010 года выпуска сейчас можно приобрести за 2 200 000 рублей. В базовую комплектацию входит утепление стенок цистерны, топливная горелка и покрытие из нержавеющей стали.
Полуприцепы какого назначения Вас интересуют?