Предложение полуприцепов с поворотными и подъемными осями

В Европейской части России пневматическая подвеска на полуприцепах, а с ней поворотные и подвесные оси, используются гораздо активнее чем на Дальнем Востоке. Но несмотря на это, компания АК Мотор Групп поставила на территорию Дальнего Востока полуприцепы с подвесными и поворотными осями в различной комплектации. Такими осями оснащены тралы грузоподъемностью 60, 80 и 100 тонн.

Для удобства пользования, поворотные оси совмещаются с подъемными. Например, на 100-тонном трале, имеющем 5 осей, две передние оси подвесные, а две задние поворотные. Такая расстановка обеспечивает минимальный износ резины, и лучшую маневренность, как в случае полной загрузки, так и с пустой платформой.

На 60-тонном трале установлена только подъемная ось, что позволяет при неполной загрузке или при пустом прогоне поднимать одну ось и тем самым снижать расход резины и улучшать маневренность. На одной оси установлены 4 колеса, поэтому используя подъемную ось, можно увеличить срок службы 4-х шин.

При всех видимых преимуществах, недостатком этих осей до недавнего времени была цена. Но теперь компания АК Мотор Групп решила эту проблему и цена на полуприцепы с подъемными, поворотными осями и пневмоподвеской близка к их рессорным аналогам.

К примеру, тралы грузоподъемностью соответственно 70 тонн на рессорах и 60 тонн на пневмоподвеске с одной подъемной осью стоят практически одинаково (1.450.000 и 1.500.000 рублей соответственно). Подробное описание и фотографии этих тралов представлены на сайте компании.

Говоря о качестве подвески, стоит упомянуть то, что компания АК Мотор Групп работает только с лучшими производителями осей и ходовой части. И ведет тщательный контроль производства продукции на всех его этапах. Поэтому мы смело даем гарантию на полуприцепы и, соответственно, на их ходовую часть.

◄ ►