Полуприцепы тралы

Продажа полуприцепов тралов для перевозки тяжелых грузов

Для транспортировки тяжелых и негабаритных грузов сегодня существует множество средств, однако самым эффективным из них является трал. Он представляет собой полуприцеп с открытой платформой, на которой можно перевозить грузы. Особенность трала полуприцепа заключается в наличии гусака – небольшой опускающейся платформы для заезда спецтехники или погрузки различных предметов. Благодаря наличию гусака значительно сокращается время погрузочно-разгрузочных работ. Кроме того, проводить их можно без использования специальных автопогрузчиков и других механизмов.

Современные тралы делятся на два типа в зависимости от того, на какой высоте у них находится центр тяжести. Так, различают высокорамный и низкорамный трал. У полуприцепов первого типа платформа плоская и находится на одном уровне. Чтобы снизить нагрузку на ходовую часть такого полуприцепа тяжеловоза, колеса расположены вдоль всей платформы, часто их ставят попарно или по четыре.

У низкорамного трала колеса установлены в несколько рядов с обоих краев прицепа. При этом в средней части колес нет, и платформа опускается практически до самой земли. Подобная конструкция характерна для тяжеловоза трала, поскольку в этом случае центр тяжести расположен ближе к земле, следовательно, вся система будет более устойчивой и надежной. Низкорамные полуприцепы могут перевозить грузы большего веса, чем в случае с высокорамными спецмашинами. У такого тяжеловоза грузоподъемность может достигать 100 тонн в зависимости от типа подвески. Максимальный вес также будет зависеть от количества осей и колес полуприцепа – согласно принятым в России нормам на каждую ось может приходиться не более 10 тонн. Существуют подобные ограничения и для колес – на одно колеса не более 3 тонн.